Pulls en gros par mer : convenir des mesures contre l’humidité avant le chargement

Commencez par l’itinéraire et la partie qui emballe le conteneur

Une marque achetant une collection de pulls saisonniers devrait indiquer à l’usine si les marchandises voyagent dans un conteneur plein ou dans un entrepôt de consolidation partagé. Déterminer qui reçoit les cartons scellés, qui les entrepose avant le chargement, qui emballe le conteneur et qui peut arrêter une cargaison douteuse. Indiquez l'origine, la destination, les périodes prévues d'entreposage et de transit, et tout changement climatique connu. Pour une cargaison partagée, demandez à l'expéditeur quels contrôles il peut confirmer après la remise en usine. L'approbation de l'emballage en usine n'établit pas l'état d'un contenant emballé ultérieurement par une autre partie.

Approuver la condition avant de sceller les sacs de vêtement

Demandez au fournisseur de proposer un contrôle de libération après les étapes de lavage, de séchage, de mise en forme et de pressage convenues. Préciser quand les vêtements peuvent être pliés et scellés, où les produits finis attendent et comment le personnel identifie un lot suspect. Inclure les sacs, le papier de soie, les cartons et les palettes ou autres supports d'emballage dans l'examen. Si la mesure de l'humidité est requise, convenir d'une méthode appropriée pour le matériau, les points de prélèvement, l'instrument et la limite de décision avec un fournisseur qualifié. Une lecture de l'humidité de l'air et un résultat de la teneur en humidité du vêtement mesurent des choses différentes; ne copiez pas un pourcentage universel dans chaque spécification de pull. Conservez les marchandises douteuses pour évaluation plutôt que de cacher leur état sous un emballage neuf.

Traiter les déshydratants comme un système conçu

L’annexe 3 du Code CTU OMI/OIT/CEE-ONU de 2014 explique que l’humidité peut provenir de la cargaison et des matériaux d’emballage, et que les déshydratants peuvent être insuffisants lorsque la cargaison hygroscopique n’est pas suffisamment sèche pour le transport. Utilisez-le comme guide de planification, pas comme spécification d'acceptation de pull. Demandez au spécialiste de l'emballage ou de la logistique de sélectionner le produit, la capacité, la quantité, le placement et le confinement pour l'itinéraire, le fret et l'empaquetage réels. Confirmez la compatibilité avec les vêtements et les exigences de l'acheteur. Conserver les instructions approuvées du produit avec les spécifications d'emballage. Ne supposez pas qu’un petit sachet par carton, un sac de vêtement scellé ou un indicateur d’humidité garantissent une livraison sans moisissure.

Code CTU OMI/OIT/CEE-ONU (2014) — Annexe 3, prévention de la condensation↗

Utilisez un enregistrement de libération à chaque transfert

Convenez de la preuve et de la personne qui l'accepte avant de réserver la cargaison. Le tableau ci-dessous est une liste de vérification proposée pour l'acheteur, et non un dossier d'inspection du WTBF. Demandez à la partie responsable de la logistique de vérifier l'aptitude du conteneur, y compris son état, sa propreté, son degré de sécheresse et les signes de fuites ou d'odeurs persistantes. Le personnel formé devrait utiliser sa procédure d'inspection sécuritaire approuvée. Si les cartons deviennent mouillés pendant l'entreposage ou le chargement, interrompre les travaux touchés, identifier les cartons et obtenir une disposition avant de sceller l'expédition. Une photographie seule ne peut pas établir l'état d'humidité à l'intérieur de chaque paquet de vêtements.

Définir ce qui se passe lorsqu'une vérification échoue

Écrivez un court processus de rétention et d'examen dans les instructions d'expédition. Séparer les cartons touchés, conserver leurs identifiants et consigner le problème observé avant de les déballer ou de les réemballer. Laissez le spécialiste responsable déterminer si les vêtements, les matériaux d’emballage ou les deux doivent être traités. Tout changement approuvé de séchage, de retravail ou d'emballage doit être suivi des vérifications convenues du produit et de l'emballages; un nouveau carton ne prouve pas que le tricot est acceptable. Confirmez qui paie les travaux supplémentaires approuvés et si cela modifie la réservation. Ne relâchez pas de marchandises suspectes uniquement pour respecter un seuil de coupure de navire.

Prévoir les contrôles à réception sans garantir un risque d’humidité nul

Donnez à l'entrepôt de destination les références des cartons, les dossiers de chargement disponibles et le contact pour les exceptions. Demandez au fournisseur de logistique de convenir d’une procédure de déchargement et d’ouverture adaptée à la transition climatique réelle, plutôt que d’appliquer le même temps d’attente à chaque envoi. Si l'on découvre de l'humidité, des odeurs, des taches ou des cartons endommagés, identifier et isoler les marchandises touchées, conserver les preuves d'emballage et aviser rapidement les personnes-ressources convenues. Conserver les données de l'enregistreur d'humidité si une a été spécifiée, mais l'interpréter avec l'état du produit et l'itinéraire. Ni une lecture favorable de l'échantillon ni une méthode d'emballage approuvée ne garantissent que l'ensemble de l'envoi arrivera intact.

Envoyer un dossier d'emballage de fret maritime avec l'enquête en gros

Envoyez à WTBF la référence du pull, la direction du fil, les quantités par style, couleur et taille, la destination et la fenêtre d'arrivée souhaitée. Indiquer qui organise le fret, si un regroupement est prévu et quels sont les acheteurs dont l'emballage et les contrôles d'humidité sont requis. Demandez une confirmation séparée des coûts d'emballage, des services spécialisés, du calendrier d'approbation et du calendrier de production basé sur la capacité. Confirmez les contrôles que WTBF peut fournir et ceux qui appartiennent au transitaire ou à l'entrepôt avant de passer la commande. L'expédition de l'usine et l'arrivée sont des dates différentes; inclure l'approbation de l'emballage et la remise de la logistique dans le plan.

• Joindre les instructions d'emballage de l'acheteur et identifier toute exigence non résolue en matière de contrôle de l'humidité.
• Nommer les parties responsables de l'entreposage, du chargement des conteneurs et de la mainlevée des expéditions.
• Convenez des preuves, des contacts d'exception et des approbations nécessaires avant de changer la méthode d'emballage.